Ducati Multistrada V4 RS: ये विदेशी गाड़ी इंडियन वेबसाइट पर हुई लिस्ट, जल्द हो सकती है लॉन्च
Multistrada V4 RS में 1103 cc का डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल V4 इंजन है जो 12250 rpm पर 177 bhp और 9500 rpm पर 118 Nm का पावर देता है। सस्पेंशन की जिम्मेदारी नए 48 mm के ओहलिन्स पूरी तरह से एडजस्टेबल फ्रंट फोर्क्स के साथ टाइटेनियम नाइट्राइड (TiN) और रियर में ओहलिन्स TTX36 पूरी तरह से एडजस्टेबल मोनोशॉक द्वारा संभाली जाती है।
Ducati Multistrada V4 RS: ये है अपने सेगमेंट की सबसे पावरफुल एडवेंचर बाइक, जानिए क्या है इसकी कीमत
Ducati Multistrada V4 RS: इटली की प्रीमियम बाइक निर्माता कंपनी डुकाटी (Ducati) भारत में जल्द अपनी एडवेंचर टूरर मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस (Multistrada V4 RS) को लॉन्च कर सकती है। दरअसल, हाल ही में डुकाटी इंडिया ने अपनी वेबसाइट पर इस बाइक को लिस्ट किया है। बता दें कि, कंपनी ने हाल ही इस बाइक को अनवील किया था और यह अपने सेगमेंट की सबसे पावरफुल एडवेंचर बाइक है। आइए जानते हैं इस बाइक की खूबियों के बारे में…
इंजन और स्पेसिफिकेशन
Multistrada V4 RS में 1,103 cc का डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल V4 इंजन है, जो 12,250 rpm पर 177 bhp और 9,500 rpm पर 118 Nm का पावर देता है। यह मल्टी V4 RS को अपनी क्लास की सबसे पावरफुल मोटरसाइकिल बनाता है। इसके विपरीत, ग्रांटुरिस्मो इंजन वाली स्टैंडर्ड मल्टीस्ट्राडा V4 170 bhp बनाती है। RS में अन्य अपग्रेड के अलावा अक्रापोविक एग्जॉस्ट भी है। बाइक में 17 इंच के मार्चेसिनी फोर्ज्ड एल्युमीनियम व्हील्स और टाइटेनियम सबफ्रेम है, जो दूसरे मल्टी वेरिएंट से 2.5 किलोग्राम हल्का है। टेल सेक्शन में पिलियन ग्रैब हैंडल और टॉप बॉक्स माउंटिंग ब्रैकेट नहीं है, जिससे यह ज्यादा हल्का विकल्प बन गई है।
चेसिस
चेसिस के मामले में डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 RS में बढ़ी हुई मजबूती के लिए टाइटेनियम रियर सब-फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है, जो कि अन्य मल्टीस्ट्राडा V4s के सामान्य सब-फ्रेम से 2.5 किलोग्राम हल्का है। इस बाइक में 17 इंच के मार्चेसिनी फोर्ज्ड एल्युमीनियम व्हील्स मिलते हैं।
इंजन और पावर
इस बाइक में 1,103 cc का डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल V4 इंजन मिलता है। यह इंजन 12,250 rpm पर 177 bhp और 9,500 rpm पर 118 Nm का पावर जेनरेट करता है, जो इसे अपने सेगमेंट की पावरफुल मोटरसाइकिल बनाता है।
ब्रेकिंग और सस्पेंशन
सस्पेंशन की जिम्मेदारी नए 48 mm के ओहलिन्स पूरी तरह से एडजस्टेबल फ्रंट फोर्क्स के साथ टाइटेनियम नाइट्राइड (TiN) और रियर में ओहलिन्स TTX36 पूरी तरह से एडजस्टेबल मोनोशॉक द्वारा संभाली जाती है। ब्रेकिंग परफॉरमेंस फ्रंट में रेडियली-माउंटेड ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक फोर-पिस्टन कैलिपर्स के साथ ट्विन 330 mm सेमी-फ्लोटिंग डिस्क ब्रेक और रेडियल मास्टर सिलेंडर से आती है। पीछे की तरफ 265 मिमी डिस्क ब्रेक के साथ ब्रेम्बो टू-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर है। स्पोर्टी ऑफरिंग में सीट की ऊंचाई 840 मिमी और 860 मिमी के बीच एडजस्ट की जा सकती है।
मल्टीस्ट्राडा V4 RS में चार मोड-फुल, हाई, मीडियम और लो दिए गए हैं। इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल और अधिकतम परफॉरमेंस पाने के लिए फुल पावर मोड भी है। डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 RS मुख्य रूप से इस सेगमेंट में BMW M 1000 XR से मुकाबला करेगी और इसकी कीमत लगभग 30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) होने की संभावना है।
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कीमत
ऐसा माना जा रहा है कि, डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 RS की कीमत मल्टीस्ट्राडा V4 पाइक्स पीक 31.48 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से अधिक होगी।
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